航空航天初创公司Beta发布首份财报股价上涨

Dec 04, 2025 08:21:00 -0500 by Al Root | #Aerospace and Defense #Earnings Report

Beta Technologies计划于2027或2028年商业化电动直升机和飞机。(GRAHAM HUGHES/AFP via Getty Images)

关键要点

航空航天和国防公司Beta Technologies于周四发布其首份季度报告，作为一家上市公司，表现尚可。

电动飞机及飞机零部件制造商本季度营收8900万美元，营业亏损8100万美元。华尔街预期亏损9000万美元，营收6800万美元。去年同期，Beta营收3100万美元，营业亏损7300万美元。

Beta预计2025年销售额为2900万至3300万美元，华尔街预测为3050万美元。订单 backlog 看似可观，有891架飞机订单价值35亿美元，其中289架为确定订单，602架为可选订单。

业绩超出预期，且指引明确。对此，股价剧烈波动，周四最低价为27.89美元，最高价为31美元，收盘价为29.79美元，上涨1.3%。标准普尔500指数上涨0.1%，道琼斯工业平均指数下跌0.1%。

目前股价仍低于2022年11月首次公开发行价34美元，当前股价价值约70亿美元。

Beta仍处于投资者相对新阶段，公司正在开发电动航空技术，并计划于2027或2028年商业化电动直升机和飞机。

这意味着大幅销售仍需时日。Jefferies分析师Sheila Kahyaoglu预计2030年年销售额将达到42亿美元。她给予“持有”评级，目标价为30美元。

Kahyaoglu是唯一给予“持有”评级的分析师，其余七位分析师给予“买入”评级。平均分析师目标价约为38美元。Goldman Sachs的Anthony Valentini是其中之一，给予“买入”评级，目标价为47美元。

“Beta是一家飞机制造商和零部件供应商，航空领域最具吸引力的商业模式之一，”他本周写道。“公司已与GE航空航天公司合作开发国防用混合动力车辆，并采取团队方式向竞争对手销售电机和充电器，有助于其规模扩张。”

Valentini称Beta是“最具备优势”的电动飞机开发公司，将其与Joby Aviation和Archer Aviation相提并论。

研发飞机成本高昂，Beta预计未来几年将每年投入约3亿至4亿美元，直到本世纪末临近拐点。

截至本季度末，Beta账面现金为6.876亿美元，不包括11月发行IPO所得约11亿美元净收益。