报道称波音777X迈出关键一步，这对股票意味着什么

一架波音777X飞行测试飞机，2024年拍摄。（JENNIFER BUCHANAN/POOL/AFP via Getty Images）

要点

• 美国联邦航空管理局已批准波音公司推进其777X喷气机的下一阶段试飞。
• 波音公司的777X宽体客机可搭载超过400名乘客，预计于2027年左右投入商业运营。
• 由于777X认证延期，波音公司在第三季度计提了50亿美元费用，并且该机型仍有565架未交付订单。

对波音而言，目前任何进展都是积极的。

周一，《航空快讯》报道称，美国联邦航空管理局已批准波音公司推进其巨型777X喷气机的下一阶段试飞。该飞机于2020年完成首次飞行，但认证进程因波音公司737 MAX机型面临更多监管审查而受阻。

根据波音公司的说法，777X是该公司最新的宽体客机，在某些客舱配置下可搭载超过400名乘客。当该机型准备投入商业运营时，“将成为世界上最大、最高效的双引擎喷气机，在性能的各个方面都无与伦比”。

该项目于2013年启动，经过大量飞行测试和数据审查后，预计将在2027年左右投入商业运营。这一过程对该公司而言漫长而艰难，波音公司在第三季度为此计提了50亿美元费用以反映认证延期的影响。

当被问及777X的进展时，波音公司通过电子邮件声明称：“我们继续在联邦航空管理局的监督下工作，以满足所有认证要求。”

波音公司目前仍有565架777X飞机未交付订单。

周二，波音股价小幅上涨，收于195.21美元，涨幅0.2%，而标普500指数和道琼斯工业平均指数分别上涨0.2%和1.2%。

自第三季度财报公布以来，波音股价表现疲软，当时披露了777X计提费用的规模。截至周二交易前，波音股价较季度更新时下跌约13%，但今年以来仍累计上涨约10%。

在财报发布前，波音股价表现良好，投资者因公司生产并交付更多737 MAX飞机取得进展而受到鼓舞。

预计波音公司在2025年将交付约600架飞机，高于2024年的不足350架。