帕森斯不会修复空中交通管制混乱，其股价暴跌

政府选定Peraton作为该项目的主要集成商，以改进美国的空中交通管制系统。（吉姆·冯德鲁斯卡/盖蒂图片）

要点

• 帕森斯股价在未能赢得更新美国空中交通管制系统的投标后下跌。
• 私有公司Peraton赢得了空中交通管制系统现代化项目的投标，其中包括125亿美元的拨款。
• 分析师曾预期帕森斯有望中标，部分预期工作已纳入股票估值。

期望有时也会带来伤害。

美国政府承包商帕森斯的股价在周五收盘时下跌，因为政府选定了其他人来更新美国的空中交通管制系统。投资者原本认为这项业务将交由帕森斯。

股价下跌21.1%，降至66.65美元。标普500指数和道琼斯工业平均指数均上涨约0.2%。

特朗普总统的“一个伟大美丽的法案”包括125亿美元用于空中交通管制现代化的拨款，其中包括48亿美元用于电信基础设施、30亿美元用于雷达、19亿美元用于空中交通管制中心，以及10亿美元用于终端雷达进近控制设施（TRACONs）。

私有公司Peraton赢得了投标。

帕森斯是另一个主要投标者，其分包商IBM。杰弗里斯分析师希拉·卡亚奥卢周四写道：“帕森斯目前每年为联邦航空局创造1.5亿美元的支援服务收入，但对其新项目投标充满信心，预计工作范围将扩大一倍。”部分额外工作已计入股票价格。帕森斯预计2025年收入将达到65亿美元。

IBM股价在决策后未受影响。截至午盘交易，股价上涨0.2%，报308.72美元。

卡亚奥卢对股价评级为“持有”，目标价为90美元。威廉·布莱尔分析师路易·迪帕尔马对帕森斯股价评级为“买入”，但未给出价格目标。布莱尔的“买入”评级基本上意味着券商预期股价将跑赢大盘。

迪帕尔马周五写道：“我们此前曾表示，如果帕森斯未能赢得BNATCS，我们仍预期其股价在未来一年内仍有上涨空间，超过95美元。”鉴于其解决方案所处的有利行业趋势，他坚持这一观点。

他仍认为帕森斯将从空中交通管制现代化中获益。其现有的支持业务有望随时间增长。

这或许是真的。目前，投资者对招标结果感到失望。

致Al Root，邮箱：allen.root@dowjones.com