空军希望拥有自主车辆群，海军也是如此

安德里尔工业公司制造“长程哨兵”。（由安德里尔工业公司提供）

关键要点

• 安德里尔公司与HD现代重工业公司合作，为海军的MASC计划开发自主水面舰艇。
• MASC计划旨在通过将低成本的自主舰艇与昂贵的有人操作系统相结合，打造混合舰队。
• 安德里尔专注于将人工智能与非高端技术融合，为军方提供经济高效的防御解决方案。

人工智能正在改变一切，包括战争。未来的冲突将不再仅靠蛮力取胜，胜利将取决于军队快速生产和整合低成本自主资产与更复杂“高端”有人系统的能力。

五角大楼当然知道这一点，并正着手在天空和海洋上部署由AI训练的自主能力。

周四，私营国防承包商安德里尔公司宣布与造船厂HD现代重工业公司达成合作，将“设计和生产新一代双用途自主水面舰艇”。

该计划属于海军“模块化攻击水面舰艇”（MASC）项目，旨在加速其向混合舰队转型。此处的“混合”是指将低成本无人舰艇与高成本有人舰艇相结合。

投资者可以将MASC项目类比为空军“协同作战飞机”项目，该项目旨在将有人战斗机与自主无人机相结合，同时提高致命性，同时保障飞行员安全。

MASC舰艇将是自主的且“非高端”，这意味着相对低成本且易于制造。对海军而言，“高端”军事装备可能是一艘航空母舰，其建造耗资数十亿美元并耗时数年，整合数百种定制的高端技术。

估值约为300亿美元（按私募市场计算）的安德里尔公司，是一家专注于将人工智能与非高端技术融合的颠覆性国防企业。创始人帕尔默·卢基（Palmer Luckey）本质上希望安德里尔成为美国军方及其盟友的“仓库”，利用易获取的技术制造低成本、智能化的解决方案，而高端技术如舰艇和飞机则通过招标分包给承包商，再经过数年与承包商和军方不断调整能力和成本。

安德里尔在公告中表示：“中国正以三比一的速度超越美国舰队规模，并利用其海岸警卫队和海警部队挑战在太平洋扩大区域内的自由航行权。俄罗斯继续在黑海和北极测试西方的通行权。”“使用高端军事资产防御商业航运免受无人机威胁的经济模式不可持续。为维护海洋安全，美国必须重新获得快速建造、部署和现代化舰船的能力。”

MASC是安德里尔在无人自主技术领域的最新尝试。公司正在为澳大利亚皇家海军开发“幽灵鲨鱼”水下无人艇，并刚刚完成了其无人“狂怒”协同飞机的首次飞行。